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- Vol. XXIX CÁMARA DE COMERCIO ESPAÑOLA DE FILIPINAS Núm. 389 muchas industrias continúan en estado de depresión, y ello se atribuye a lo desigual del resurgimiento. Las construcciones industriales, ferrocarriles, industrias pesadas y maquinaria, y hasta cierto punto los mismos ferrocarriles se han quedado a la zaga. En cambio, han batido todos los “records” hasta el día las industrias siguientes: flúido eléctrico, calzado, maquinaria de la vado, refrigeración eléctrica, material para acondicio namiento de aire, gasolina, cristal, transportes aéreos, cigarrillos, fogoneros mecánicos, níquel, lámparas eléctricas y “radio”. El progreso se sostuvo bien en diciembre, pero como la trayectoria ascensional no se ha interrumpido en seis meses, no se debe echar en olvido la posibilidad de un aflojamiento transitorio. Al estudiar la cuestión monetaria y bancaria, el National City Bank hace observar que el aumento de las existencias monetarias de oro en este país conti nuó durante diciembre, pero a tipo más reducido, al par que el exceso de reservas experimentó una baja acusada, debido a las operaciones de finanzación del Gobierno y a la demanda de moneda propia de la tem porada. Con referencia al panorama para 1936, el dé ficit gubernamental para este año corre el riesgo de no verse sensiblemente reducido, a pesar del aumento de impuestos, pues se cree que el Congreso votará el “Bonus Bill” para el pago de indemnizaciones a los ve teranos de la Guerra, y que continuarán las demandas de socorro. —Los gastos del Estado norteamericano en 1935 han ascendido a 7.612 millones de dólares. El déficit representa 3.755 millones. La Deuda pública bate to dos los “records”, con 30.550 millones de dólares. Se ha anunciado oficialmente que Bolivia y Para guay han llegado a un acuerdo para el afianzamiento de la paz, el intercambio de prisioneros, dentro de un plazo de treinta días, la reanudación de las relaciones diplomáticas y el nombramiento de comisiones para la resolución de las cuestiones territoriales y financie ras derivadas de la guerra. El protocolo queda sujeto a la ratificación de los Congresos de ambas naciones. Uno de los puntos capitales de dicho acuerdo dis pone que la cuestión territorial sea determinada por una Comisión militar neutral, y que cualquiera adqui sición ulterior de terreno ha de estar de acuerdo con el Convenio de 1936. —La lucha en Abisinia va siendo muy sangrienta; y mientras tanto, en Ginebra se afirma que por ahora no cabe hacer nada para restablecer la paz. Las san ciones siguen firmes, pero sin extenderse al petróleo. —Respecto a la noticia reproducida en nuestro número anterior y en esta misma sección sobre las pri mas de Seguro para los riesgos de guerra concernien tes a cargamentos que atraviesen el Mediterráneo y el Mar Rojo, nos advierte en atenta carta el honorable Cónsul inglés, Mr. James Innes, que las primas refe ridas correspondían a cada cien libras esterlinas a ase gurar, y no a cada cien chelines. FERNANDEZ HERMANOS COMERCIANTES IMPORTADORES, EXPORTADORES, NA VIEROS Y AGENTES DE VAPORES ADMINISTRADORES GENERALES DE: “Compañía Marítima” “Manila-Compañía de Seguros” “El Varadero de Manila” “Philippine Engineering Company” “Philippine Steamship Company” AGENTE DE: North British and Mercantil Assurance Com pany” “Atlas Assurance Company, Limited” DIRECCION CABltRRAHC* OF.CINA PRINCIPAL: FERNANDFZ MANILA 109 JUAN I.UNA, MANILA Apartado No, 805—Tel. 4-98-26 13
- Date
- 1936
- Rights
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