Espana, invitada a anadir su potencial industrial al esfuerzo de Europa contra el comunismo

Title

Language

Spanish

Year

1953

Rights

In Copyright - Educational Use Permitted

Fulltext

El nuc,·o pl'lrolno ".-\l111iran1c :\lorcno .. bo:ado ('I\ El 1-'(·rrol dd Caudillo d 26 de Junio. dcsµlaza 22.UOO 1ondadas )' t·s d mayor ¡wtrolc-ro rnnslruído hasla ahora t·n Espai1:1, El Automóvil En España En un reciente Congreso Internacional del Automóvil, reunido en Madrid, el ingeniero español Sr. Ricart, Presidente d31 mismo, señaló las necesidades de España en materia de automóviles. En pocos años, al ritmo actual, España contará con 30.000.000 de habitantes. Considerando necesario un automóvil por cada 100 habilanlcs - cifra que ·es solamente discreta y nada optimista- , España necesita. 300.000 automóviles p<ira entonces. Sab2 que se venden fuera, pero hay que pagarlos. Preferimos hacerlos nosotros. Antes de 10 años, España debe producir de 50.000 a 60.000 automóviles anuales, además de otros miles de tamion~s y ómnibus de diversos tamaüos. Hasta ahora se ha conseguido la calidad, p:!ro no la cantidad ... España ha necesitado, hasta ahora, importar automó\'iles. Ya están saliendo de las nuevas fúbricas de Valladolid y de Jas de Barc·elona. Pero aún faltan para cubrir nuestras necesidades. Espai .. a, Invitada A Aiiaclir Su Potencial lnclustrial Al Esfuerzo De Europa Contra El Comunismo. La Prensa neoyorquina publica d siguiente despacho de la .11.gencia United Press: "En fuentes norteamericanas dignas d·~ cn~dito se tiene entendido que España ha sido oficia¡Jmente invitada a afiadir su potencial industrial al esfuerzo tomlln de Europa occidental en la creación de Ja defensa contra el comunismo participando en u! programa de la adquisición de material en ultramar por las Fuerzas Armadas de Jos Estados Unidos, por \'alor d ~ dos millones de dólares. Se añade que Jos funcionarios norteamericancis encargados de esas adquisiciones militares han llegado ya a Madrid, procedentes de Alemania, para negociar expresamente la concesión de un contrato por millones de dólares a la oferta espafiola, que ha sido mejor que las de otras JJaciones europ~as pertenecientes a la N.A.T.O. La autorización para la inclusión de España en el programa de adquisiciones de Estados Unidos en ultra~ mar ha llegado recientemente de Washington, en un intento para conseguir Ja participación española en ese programa, que expira el SO de Junio. Tanto de fuent·<! norteamericana como de fuente cspai10la se manifiesta en privado satisfacción por la concreta proposición het:ha para permitir a España participar en este programa que, además de contribuir a Ja producción defensh·a europea, refu erza la ct:onomía española. Se pone de reli·e\'e que las adquisiciones con aneg-lo al programa de compras en ultramar están totalmente fuera d~ la estructura del acuerdo militar que estú negociándose y del programa de ayuda actualmente en di:;cusión en el Congreso NorLeamcricano. Las municiones fabricadas en España, podrían entregarse a todos Jos aJiados d~ Jos Estados Unidos en el mundo. Se cree -dice finalmente- que si las actuales negociaciones t,erminau a tiempo, España estará en excelente situación para participar en mayor e:-;cala en el programa de adquisición en ultramar que r~cientemen te ha anunciado el departamenl-0 de Defensa nort ~amL'ricana, que ascend·erá a más de 1.500 millones de dólares para el próximo año."-Efe. No Hay Petróleo En Marcilla Un contratiempo en nuestra economía. Desde hada varias semanas se p2rforaba el suelo de Marcilla (Navarra) con la esperanza de encontrar petrólev. Se han perforado unos 4.000 metros sin resultado. Se cree se encontraría a seis o siete miJ, pero no se considera pní.ctico SJ!guir adela11te y se ha suspendido Ja perfo~ ración. La maquinaria y parte del capital era norteamericano y se dice que aquel ha sido V'2ndido a la compañía española V ALDEBRO que iniciará sondws en otros lugares d~I Valle del Ebro. Si se encontrase, la repercusión sobr2 la economía espafiola sería inmensa, pues gasolina y automóviles eran desde hace muchos años nuestra más fuerte gasto de divisas. La solución a la importación de automóviles está ya a la vista con la fabricación de ~llos en Madrid, Barcelona y Valladolid, pero queda en pie el problema del petróleo. Página 6 ESPAOIA

Media