La caja central de credito maritimo

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Part of Espana Boletin Informativo

Title
La caja central de credito maritimo
Identifier
Social
Language
Spanish
Source
España Boletin Informativo (Num. 22) Octubre 1950
Year
1950
Rights
In Copyright - Educational Use Permitted
Fulltext
La Caja Central de Credito Maritimo Treinta afios bien oor:ridos de vi.da y funciona~ mifnto llev.a la Caja Central de Credito Maritimo de Ei.;paii.n. TrabaJo cost6 que al minima plural llegase la cuantia de sus fondos. Dos millones de pesetas, poco o nada es para Obra de enverg.adura tanta. Y con recursos com:> E!stos, a partir de 1919, se hizo, ~in embar.J?O. el milaJ!'rO. La antigua Caja rindi6 con t·.rel'es. Por las Leyes de Presupuestos generales del Estado, se concedi6 a la misma en los afios 1942 y siguientes, a titulo -reintegr.able, la cantidad tohl de 10,400.000 pesetas; la Mutualidad de Accidentes de Mar y de Trabajo, le hizo un e.mprestik>, en el aiio 1945, de 3.000.000 de pesetas; el Montepio Mar!timo N.acional, en 1948, otro de pesetas 2.000.000; la Caj.a Nacional de Seguros Sociales otro, en el aiio 1948, de 3.000.000; la P. 0. D. F. E. le concedi6 en el aiio 1949, para lcs pescadores de Lanzarote, 2.000.000; I.a Mutua Nacional de Riesgo Maritimo, en 1949, le concedi6 otro de 492.100 pesetas. En total · sum.an estos emprestitos 22.892.100 pesetas. He ahi los recursos con que hasta hace poco contaba dicha Cnja. De los afios 1943 a 1948 formaliz6 la misma 399 prestamos por un valo:r de 20.517.239,24 pesetas. En 1!149 los prestamos fueron 128 por el importe de 11.306.313,77 pesetas. Se tramitaron 255 prestamos por el impe>rte de 20.209.561,47 pesetas. No pudieron ser atendidos, debido al exceso de peticiones, prestamos por valor de 8.903.247,70 pesetas. Se encontr.aban Ultimamente en tr:amitaci6n 117 expedientes pe>r un importe de 13.217.133,45 pesetas. Todos los datos anteriores sc refieren a peticiones inferiores a 250.000 pesetas. Las que excedi.an de est.a cantidad no fueron cursadas por las Delegaciones en la C{)Sta. En 1948 se .nvalaron a la Cofr.adi.a de Pescadores operaciones de credito concertadas con Bancos pur irnporte de 3.424.332 pesetas. Los recursos de la Caja y los servicios prestados por La misma han de situa.rse al lado de I.a irnportancia de nuestra pesca maritima. Dedican sus actividades en nuestra Patria, segUn las Ultimas estadisticas publicadas, 295.642 espaifoles. Existen regiones, co.mo la del Noroeste, en la que 138.000 trabaja.dores, con sus correspondientes familias, viven de esta industria. La familia pescaclora es prolifera; ralc:ulanclo sabre dnco como termino medio, reimlt.arii que viven de los recursos que produce la pesca, cerca de 1.500.000 espaiioles. No se tiene en cuenta los que inlervienen en las oper.aciones cornerciales de la pesca, despues que esta es descarg.ada en Lonja; es clecir, cuantos intcrmedi.ari-0s existen en la segunda y tercera venta hasta que los productos Hegan .al consumidor. Tampoco se incluyen los que intervienen en las industrias .auxiliares de fabricaci6n de hielo, friu-orificos, transportes, etc. El elemento capital puesto a contribuci6n en est.a rama de la riqueza nacional se encuentra representado por los siguientes !Ji en es: 38.241 embarcaciones, con 224.:l24 toneladas, y un valor de 1.038.015.793 pesetas: 412.421 artes de pesca, con un valor de pesetas 301.753.857 pesetas: 12 almadrabas, con un rAgina 14 valor de 4.994.500 pesetas; 194 almadrabillas, con un valor de 1.043.400 pesetas; en total: 1.345.807.550 pesetas. El peso en toneladas de la pesca capturada es el de 572.359, y su valor el de pesetas 2.069.359.000 pesetas. Este importe se transforma, con los product.as valor.ados al llegar a las centros de consumo, en 4.138.000.000 de pesetas. La industria pesquera contribuye al aumento de e,apitales de mod::> notable, y lo que es mas meritorio, con un marcado caracter social. Asi, una buena parte <lei precio obtenido en venta se dedica a I.a construcci6n y reparaci6n de nuevas embarcaciones, motores, artes, fAbricas de hielo, etcetera. En m8s de 100.000.000 de pesetas se cifra el aumento que experiment6 el capital espaiiol en dos afios .s6lo por lo que se refiere a a.rtes de pesca. Pm· lo que a barcos pesqueros afecta t.arnbien, s61o en dos .afios aument6 el capital espaiiol en 523.219.159 pesetas. En total, artes de pesca y barcos aumentaron el capital espafiol en 624.097.614 pesetas. Es cad.a vez mas acentuada la tendenci.a que se advierte entre los pescadores de hacerse propietarios de sus inst.rumentos de trabajo, con lo que es cierto que se opera de un modo lento y saludable una revoluci6n social que transforma en capit.alistas modestos a los antes trabajadores asalariados. Si de otra parte se entiende por riqueza .aquellos bienes que ·sirvan para satisfacer las necesidades hu.manas, es cierto que la industria pesquera produce .riqueza "por un valor en c.•mbio", en 1946, de 1.716.195.700 pesetas, y, en 1947, de 2.069.350.000 pesetas. Sirnultimeamente .aparecen las siguientes consideraciones. Las dificultades de los pescadores para const.ruir nuevos cascos o repar.ar los existentes, son grandes por la elevaci6n de precios de materiales y jornales. Un casco de 30 toneladas, que en 1936 tenia un valor de 20.000 pesetas, hoy se eleva a 150.000 pesefa.s. En lo que afecta a motores, las dificultades son mayores. Las importaciones son dificiles y los motores nacionales son al.in de tecnica imperfect.a en su construcci6n. Calculado a 2.500 pesetas el H.P. de importaci6n, resulta que un barco <lei anterior tonelaje sefialado con un motor de 70 a 80 H.P., necesita pesetas 175.000. El precio, en el afio 1936, era de 500 pesetas el H.P. La instalaci6n de motor, 50.000 pesetas h'Jy. En el aiio 1936, el precio era· de 5.000 pesetas. Respecto .a las artes de pesca, el .mismo b.3rco, equipado tan s61o con un arte de traifta, supone esta 50.000 peset.as. Su precio en el afio 1936, era de 4.000 pesetas. l<:n oonsecuencia, el valor aproximado de un barco de 30 toneladas, equipado para la pesca, supone hoy un capital de 425.000 pesetas. Evidente result.a, La escasez de pesca desde hace dos afios por las razones conocidas y que omitimos en gracia a la brevedad. Por otra parte, existen en Espaiia 10.494 barcos veleros y 19.913 de .remo, sosten de numerosas f,amili.as hasta hace poco tiempo, que resultan a todas luces insuficientes coma instru~ mento eficaz de trabajo, o se.a que no tienen el radio ESPAiqA de acci6n que ho~· impone la pesca. Es problema que ha de soluciona;·se sustituyendo estos barcos por otros de mayor tonelaje y motorizados. Bien se ve, que esta Caja Centr.ul de Credito Maritimo y Pesquero, dentro de la esfera de acci6n <lei Instituto Social de la Marina y en la 6rbita <lei Ministerio de Trabajo, centra funciones de tipo econ6mico y socbl. El mejoramiento econ6mico social <lei trabajador de! mar ha de venir determinado muy princiJ)almente por el mejoramiento econO.mico de la indu:-;tria pe:-;quern, y tocla la protecci6n <.1ue a Csta le rue dispensadu, en el orden econ6mico, result6 eficaz hast.a dictarse la Ley de 2 de junio de 1939, que estableci6 el Credito Naval a cargo <lei lnstituto de Credito para la Reconstrucci6n Nacional. Mas por las especiales car.acteristicas de las explotaciones pesqueras, a base de barcos de pequelio toneJaje y de mader.u, los beneficios de este crCdito favorecieron exclusivamente a las emµresas dedicadas ·a la pesca de altura. I.a enorme gama de .a1madon.~s de baja y de pequelia alturn, con la mayor parte de la poblaci6n pesquera a su cargo, seguia desamparada, teniendo que acudir. para c-:rn:-;truir y repa.rar los cascos de sus buque:-;. moto.res y artes, .a 1a:s entidades bancarias, que poc:1s veces atendian sus peticiones, y en la mayoria de los cas::>s a los intermediarios de la pesc.a. Por todo ello, el Gobierno y las Cortes de Espafia han dado la Ley sobre prCstamos a los pesca~ <lores, prCstamos que se entregaran preferentemente n la pesca de bajura y p2quelia altura. por mediaci6n de la Caja Central de Credito Maritimo y Pesquero del lnstituto Social de la Marina. Los creditos ten· driln por objeto proporcionar a las asociaciones de pescadores y .a estos mismos el capital necesario p.ara consegui-r el desenvolvimiento de su vida ec·on6mica en las mejores condiciones de interes, plazo y garantia, y, de un .modo especial, propulsar cuanto se refiere a ht industl"ia pesquera · y derivadas, facilit.ando la adquisici6n, construcci6n y reparaci6n de embarcaciones, equipos de propulsi6n, efectos navales, Utiles de pesca, elementos de tr.ansporte, instahciones para la f.abricaci6n de frio industrial, edificios sociales y Lonjas o Centros de contrataci6n, pudiendo ser concedidos tales prestamos a Jos pescadores y arm.ado.res particulares, individual o colectivamente y a las Asociaciones e Instituciones a que aquellos pertenezcan. tales como Gremio:->, Cofradias, P6sitos y sus Federaciones. Cien millones se proporcionan a la Caja Central de Credito Maritimo y Pesquero clel Instituto Social de la Marina con esa Ley, Magnifico logro, hermosa conquista. iCuimdo · habia de pensa.rse en tanto? Pues, con ser ello asi, el doble haria falta par.a atender en el momento his numerosi:->imas peticiones de prestamos de todo el litoral espafiol. Sirva el hecho de ejemplaridacl y aleccion.~mient.o en las grandes realizaciones econ6micas de Espafia. Sanatorio de la Fuenfria El Sanutorio de la Fuenfrb en plena Sierra de (;uadarrama, t'i\1131. para 200 ~:11!llllS adquirido 1wr l;i Oirecd ~in General de l'rHisiOn para ser destinado a los mineros enfermos de silicosis de las mi11;1s del Sur de Espana 1mra cumplimiento del SeJrnro de enfermedades profesionales.
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