Java y Cuba en la Provision del Lejano Oriente

Title

Language

Spanish

Source

XXXI (Issue No. 415) Mayo 1938

Year

1938

Rights

In Copyright - Educational Use Permitted

Fulltext

Vol. XXXI CAMARA DE COMERCIO ESPAÑOLA DE FILIPINAS Núm. 415 Java y Cuba en la Provisión del Lejano Oriente Según cifras de los Sres. Gijselman & Steup, los embarques de Java efectuados desde el l9 de abril has-, ta el 31 de agosto, destinados al oeste de Suez, ascen dieron a 155.536 toneladas, comparados con 10.703 to neladas durante el mismo período en 1936. Según el Convenio Mundial, el gobierno holandés se abstiene de exportar a Europa, pero se reserva el derecho de abas tecer de otras partes del Imperio y especialmente de Java, las necesidades de su mercado doméstico, en ex ceso de la producción doméstica. Java embarcó a Ho landa, desde abril hasta agosto, 72.533 toneladas, que no se incluyen en la cuota del mercado abierto mundial de 1.050.000 toneladas, asignadas a Holanda y sus po siciones ultramarinas. El resto de 83.003 toneladas, para el oeste de Suez, desde abril 1°, hasta el 31 de agosto, entra en esa cuota, cuyos embarques muestran aumento considerable, en relación a los dos últimos años. Esto constituye un factor importante en los pre cios mundiales. En realidad, Cuba ha ejercido muy poca presión en los mercados europeos este año. Por este motivo, la cantidad excepcionalmente elevada que Java ha exportado al oeste de Suez, no ha tenido un efecto muy desfavorable. Ahora que está en vigor el Convenio Mundial, Cuba está en situación de embar car su cuota completa de 940.000 toneladas al mercado abierto mundial, siendo de gran importancia saber hasta qué punto llegará la competencia de Java en Europa. Las hostilidades entre China y el Japón pudiera crear la posibilidad de que Java trate de enviar mayor cantidad al oeste de Suez. Sábese que, por regla ge neral las actividades guerreras aumentan el consumo de! azúcar, pero en este caso el bloque de los embar ques y restricciones a la importación pueden causar una baja en las exportaciones de Java, tanto a China como al Japón. Será interesante observar atentamen te esta situación. Los precios en los mercados del Lejano Oriente han experimentado un alza importante, durante el pri mer semestre de 1937, o sea desde el 1" de enero hasta fines de junio. Los crudos de Java al Japón aumen taron más en precio que las cotizaciones de azúcares no privilegiados que compiten en el Mercado de Lon dres, durante un período similar. La política de venta que ha seguido la Niva este año, evidentemente, ha da do buen resultado. La producción de Java' durante la temporada ac tual, de abril a marzo de 1937-38, se estima ahora en 1.415.508 toneladas, según las cifras de la Nivas. Es tas son de unas 40.000 toneladas menos del estimado original. La merma, indudablemente, se debe a las condiciones del tiempo, que indican la falta de hume dad. La totalidad de la cosecha de 1936-37 fué de 592.390 toneladas y de 513.554 toneladas el año an terior. Resulta algo difícil pronosticar a cuánto ascende rán las exportaciones de Java durante toda la cosecha de 1937-38. Durante los meses a contar desde abril hasta agosto, éstas fueron de 134.760 toneladas más que en 1936-37, debido al aumento de los embarques hechos al oeste de Suez. Java tiene una cuota fijada poi* el Convenio Mundial de 1.050.000 toneladas, mien tras ninguna otra colonia holandesa embarque azúca res al mercado abierto mundial, lo cual es improbable. Además de la cantidad arriba mencionada, Java man dará a Holanda unas 85.000 toneladas para el consumo doméstico, que no entran en la cuota mundial, o sea un total de 1.135.000 toneladas. Dada la situación actual, parece difícil embarcar toda esa cantidad. El Lejano Oriente es un mercado difícil y es de presumir que no necesitará mayor canti dad que el año pasado, especialmente, en vista de que la India Inglesa ahora casi se abastece a sí misma. Cualquier cantidad extra que haya de azúcar en Java tendría que mandarse al oeste de Suez, en donde hay gran competencia. Parece acertadamente calcular el total de los embarques de Java, durante 1937-38, en 1 000.000 de toneladas. Partiendo de esa base, la si tuación sería la siguiente: JAVA ABRIL-MARZO Existencias Iniciales . .............. Producción . . . . Exportaciones . . . Consumo Local . . Sobrante ................. ESTIMADO 1937-1938 245.004 1.415.508 1.660.512 1.000.000 300.000 1.300.000 360.512 PRODUCCION 1936-1937 931.210 592.390 1.523.600 990.646 287.950 1.278.596 : 245.004 PRODUCCION 1935-1936 1.621.284 513.554 2.134.838 877.215 326.412 1.203.628 931.210 Por las cifras anteriores podrá verse que el so brante en Java pudiera ser de 100.000 toneladas más que este año, el 1" de abril.. Existe una cláusula, sin embargo, en el Convenio Mundial, que limita a Java a un sobrante que no pase de 500.000 toneladas. No hay peligro de que se llegue a esa cifra. Por supuesto. 500.000 toneladas para Java de existencia es dema siado. Cuba, hasta ahora, no ha embarcado azúcares al Lejano Oriente este año- Esas exportaciones de Cu ba, durante los últimos años, no han sido de gran im portancia. En 1932 embarcó 36.312 toneladas al 21 Vol. XXXI CAMARA DE COMERCIO ESPAÑOLA DE FILIPINAS Núm. 415 JAVA Y CUBA... Oriente, disminuyendo la cantidad hasta llegar a 8.792 toneladas en 1936. En la actualidad parece existir mayor incerti dumbre en los mercados Orientales, con respecto a sus necesidades, que en otras partes. Los precios usual mente siguen las cotizaciones mundiales que se refle jan en Londres, siendo improbable que haya gran des viación de esa regla general. Aún en el caso de que los abastos resultaran algo elevados en el Lejano Oriente, existe la posibilidad de que haya control suficiente pa ra participar en cualquier alta en precios que pudiera ocurrir en otros mercados mundiales. A ese respecto Java, Java por supuesto, tiene grandes ventajas, con tal de que no eche a perder su perspectiva con embar ques inmoderados al oeste de Suez. (“La Industria Azucarera.”) (Buenos Aires, Diciembre de 1937) LA INFLACION EN LA ZONA ROJA Agotado casi totalmente el encaje metálico, los rojos siguen por el camino de la inflación vergitino sámente. “La Gaceta de la República” del 25 del pa sado publica dos órdenes del Ministerio de Hacienda. Lina de ellas dispone: “Que por la Fábrica de Moneda y Timbre se pro ceda a la inmediata elaboración de certificados pro visionales de moneda fraccionaria por valor de cin cuenta céntimos de peseta cada uno, hasta la suma de 20,000,000 de pesetas, que irán poniéndose en circula ción a medida que vayan confeccionándose.” Y por la otra se lanza al mercado una nueva mo neda: el sello de Correos y el Timbre móvil. Copia mos : “Con carácter transitorio se autoriza la circula ción, en substitución de la moneda fraccionaria auto rizada. por el decreto de 24 de diciembre último, de los Timbres móviles y de Correos que a continuación se expresan: Timbres de Correos de 0,05 pesetas; timbres de Correos de 0,25 pesetas; Timbres especiales móviles, de 0,10 pesetas, y Timbres especiales móviles de 0,15 pesetas. Para facilitar su manejo y conservación, los tim bres destinados a los fines expuestos en el número an terior se adherirán a discos de cartón que, sellados con el escudo nacional, facilitará la Fábrica Nacional de la Moneda y Timbre.” La circulación de ios sellos y Timbres móviles como moneda, constituye una emisión, sin límite ni control. Y, después de todo esto, querrán meter en la cabeza de la gente, a martillazos—la frase es del órgano prietista “Adelante”—que el papelamen que circula como moneda tiene un valor efectivo y una garantía real. CHEQUES PARA VIAJEROS Y CARTAS DE CREDITO ------ o------Donde quiera que vaya el viajero, ya sea en el Oriente, por los Esta dos Unidos, Europa, América del Sur, el Caribe, encontrará las sucursales y corresponsales de THE NATIONAL CITY BANK OF NEW YORK, cuyos servicios están siempre a su disposición. Provisto de estos fondos especiales, el viajero cuenta con un servicio bancario mundial. THE NATIONAL CITY BANK OF NEW YORK 22

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